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第四百四十三章 交通秩序

    李安是大唐朝廷的重臣,也是汽车的明者,所以,制定大唐的交通秩序,肯定要有李安参与才行,而且,这个所谓的大唐版交通规则,也是李安极力提出的,当然,要由李安来制定了。  WwWCOM

    作为在后世生活过的人,对交通规则自然是非常熟悉的,所以,李安几乎不用多想,就可以制定出一整套切实可行的交通规则,以规范大唐百姓的日常出行。

    不过,大唐的很多贵族,似乎并不认可这项规则,甚至,与李安一同负责制定交通规则的官员,也提出了不同的意见,毕竟,大唐人并没有遵守交通规则的习惯,一下子提出如此多的要求,的确很难让人接受。

    比如,李安提出喝过酒的人,是不可以开车的,因为醉酒会导致反应变慢,从而容易操作失误,进而生车祸。

    这项本是非常合理的规则,却遭到了很多官员的反对,理由也很简单,大唐儿郎喝酒是稀松平常的事情,尤其是买得起汽车的富家儿郎,更是酒场众多,喝了点酒就不能开车,这多少有些残忍,况且,绝大多数的人,就算喝了点酒水也不会造成交通事故,只有极少数的人喝的太多才会造成事故,总之,大唐人很难接受这样的规定,也很难让他们明白,喝酒会造成让你反应的变慢。

    为了让众官员明白喝酒对人精神方面的影响,李安可谓费了大量的口舌,举出了大量的例子,甚至,带着众官员去车祸现场,并让众官员闻一闻肇事者嘴里的酒气有多浓。

    经过一番统计,很多官员都认为李安的有道理,在所有生车祸的事故之中,有九成以上全都是因为开车的人喝了酒,然后才造成的,这足以证明喝酒会造成人反应的变慢。

    经过一番讨论,负责制定交通规则的众官员,认可了李安的规定,觉得需要对喝酒不能开车这项规定落实下去。

    当即便将这项规定写入规则,如何落实也是一大难题,毕竟,以大唐帝国目前的技术,是没有酒精检测仪器的,仅凭执法者用鼻子闻,似乎不太好确定,况且,如何遇到无赖的人,硬自己没喝酒,嘴里的味道是生的,或者自己没刷牙,总之,只要是后台硬,就有一万种理由进行推脱。

    而关于这一点,李安觉得并不难确定,只要闻到嘴里有浓郁的酒味,就可以证明饮酒了,若当事人耍无赖,自己嘴里就有这种味道,则可以调查他的社会关系,问问他的亲朋好友,这个人的嘴里,平常是不是满嘴酒气,或者抓入大牢关几,看看嘴里是不是还有酒味。

    总之,想要惩治这些违规的人,有很多办法可以用,不怕治不了他们。

    另外,为了让开车的人能够注意安全,还要加大人命的价钱,在大唐这个时代,普通老百姓的性命是不值钱的,富家子弟若是开车撞死一个普通百姓,随便赔点钱就搞定了,如此,就会让很多地位高的人,肆无忌惮的对待普通老百姓。

    加大赔偿成本,以高昂的赔偿价格,让很多抱着点钱就能随便弄死人的贵族阔少,打消这样的念头,若是赔不起,那就只能面临牢狱之灾了。

    当然,这个政策一旦制定,也会面临一个很大的问题,那就是碰瓷的问题,人一旦富裕了,容易嚣张,而人若是贫穷,则又会刁蛮,古语有言,穷山恶水多刁民,这绝对不是贬低穷苦老百姓,而是,有部分普通老百姓,在遇到困难的时候,很容易不按常理出牌,很多也是被生活所迫。

    若是一个穷苦的百姓家庭,穷的活不下去了,只需要有一个人撞上富家子弟的汽车,用一条性命,就能给家人带来富足的生活,这种情况是有可能生的,而这种情况,是必须要极力避免的,毕竟,富家子弟就算家境富裕,也不能平白无故被坑,这并不公平。

    而在没有监控的大唐帝国,如何证明是汽车主动撞行人,还是行人主动送死,是个非常困难的事情,这一点,就连见多识广,活了两世的李安也有些为难。

    不过,李安相信这种情况,必然是很少的,就算是再穷的百姓,一般情况下,也不会用主动送死的方式,去为自己的亲人谋一个好的生活。

    况且,大唐帝国经过李安的工业化改革,已经非常富裕了,社会保障设施还是非常到位了,寺庙和道观,几乎每几十里就有一个。

    富人都想长命百岁,会花钱去寺庙许愿,而寺庙有了钱财之后,就可以买一些最基础的食物,施舍给穷苦吃不上饭的百姓,如此,就形成了一个很好的循环。

    所以,只要穷苦人能吃上饭,就不会生多大的问题,基本上不会过多的出现碰瓷的现象,毕竟,人都是要脸要命的,不是被生活逼急了,谁都不会冒着生命危险去碰瓷,去送死。

    关于制定交通规则,还有很多很多需要注意的问题,而这些都需要李安与众官员进行负责任的讨论,以免制定的政策不到位,造成不好的影响。

    至于有的官员提到,喝完酒不能开车,不能回家的问题,李安觉得这完全不是问题,就目前的情况,所有拥有汽车的人,全都是非常富裕,地位非常高的阶层,他们出门是不可能单溜的,肯定会有下人跟着。

    而按照大唐的规则,主人喝酒吃肉的时候,下人往往只能看着,如此,下人肯定没有机会喝酒,让下人开车就可以解决这个问题了,非常的简单。

    费了九牛二虎之力,经过近半个月的讨论,大唐版的交通规则,终于新鲜出炉了,而这其中,倾注了李安大量的心血,可以,这个大唐版的交通规则,绝大部分都是李安的功劳。

    规则制定出来之后,先要做的就是落实,若是无人遵守规则,那么,规则就等于是没有制定,就会变成毫无意义的规则。