在陈耕对本田和丰田的骚操作感到极其无语的时候，日产汽车北美总部，日产汽车北美负责人莱斯·克里斯托夫正无比惊讶的望着自己的boss、日产汽车株式会社社长辻义文：“先生，您真的要去拜访费尔南德斯先生？”
“是的。”辻义文重重的点了下头。
“这个……”莱斯·克里斯托夫迟疑了一下，向辻义文问道：“社长先生，我能问一下您为什么坚持要去拜访费尔南德斯先生吗？”
辻义文深吸了一口气，他的脸色有些阴沉：“因为东瀛汽车产业界这次遭遇的这场危难，就是来自于费尔南德斯·陈。”
“您的意思，iihs这次忽然修改测试标准，与费尔南德斯先生有关？！”
辻义文的话，让莱斯·克里斯托夫整个人目瞪口呆：开什么玩笑？！虽然你是社长，但也不能乱说话吧？
身为地地道道的美国人，莱斯·克里斯托夫比辻义文更加清楚陈耕是一个多么恐怖的存在，原本他就已经够恐怖的了，在他成功的当上了底特律的市长之后，现在的陈耕已经俨然是美国汽车产业的领袖，福特汽车、克莱斯勒汽车和通用汽车已经隐隐有奉陈耕为尊的架势，在这个情况下，自己的boss似乎去底特律这个费尔南德斯·陈的底盘去找对方的麻烦？
莱斯·克里斯托夫忽然觉得，自己是不是应该考虑再找一份工作了？
辻义文点点头：“我得到的消息，iihs此前确实准备上马40%偏置碰撞测试，但对于是今年上还是过两年再上，iihs内部还有些争议，此外，iihs此前准备上马的40%偏置碰撞测试也只是驾驶员侧的碰撞，而不是两侧40%偏置碰撞测试……”
望着莱斯·克里斯托夫，辻义文缓缓的道：“另外，iihs将碰撞测试的速度小小的提升了一些，虽然看上去只是将时速提升了几公里每小时，在普通人看来对最终的结果影响不大，但莱斯先生，你也是汽车行业内的资深人士，应该知道哪怕碰撞测试的速度哪怕只是快一公里每小时，原本有可能得g的，可能最终就只能得到一个a