在巡回的过程中，沈平还特意去了一趟休斯公司，订购的商业卫星已经完成了大半，估计最多一年半就能够完成，然后调试升空。
当然，沈平也只是走马观花的看了一下，他也不懂卫星，顺便听了一下这边属下的工作汇报，然后就到了底特律，这个美国曾经排名前五，人均收入第一的城市现。
当然，现在的这个城市已经完全衰败了，脏，乱，差不讲，很多地方已经化成了鬼域，相比于最高峰的二百万的人口如今还有一百万左右。
上一世在零八年次贷危机之后，底特律再次挨了重创，彻底走上了绝路，人口加速流失，而且流失的基本都是经济条件好的居民，到破产时人口还不足七十万。
虽然现在的底特律还是勉强维持着全美前十大城市的名号，可谁都知道底特律的消费水平早就滑到谷底了，对未来手机根本不是一个好市场，所以沈平才会在之前就将这个城市在巡回的名单上除去。
至于日后，上一世一三年大汽车城底特律市政府的破产让国内很多网民都惊到了，因为对国外了解还是有局限，当时的许多人很难理解政府怎么会破产。
这实际上是因为欧美很多地方政府运行模式跟国内不一样，尤其是联邦甚至是邦联制，没有国内从地方到中央集权一体，不是一体的信用担保，自然也没那么多统筹，也极少有转移支付等现象。
政治体制不一样，很多东西都很难理解。不理解这些，同样不能理解为什么很多美国城市仅仅隔着一条大街，房价能差到上去。
在美国很多税收可没统一支配这个概念，比如房产税，基本都是以社区为划分，近一半要投入到本社区的教育上，其他的大半也要投入到本社区治安，消防，绿化等公共服务上，房价高的社区很明显的就会出现教育好，治安好，各种公共服务好，这些环境的提升又会继续推高房价，然后收来更多的房产税。
所以美国的富人区，穷人区很多就是在这种情况下按收入自动迁徙出来的，就是你一时间有了笔外快买的起高价房，可一旦收入下滑，日常的各种税费你都交不起。稍微久点，不是搬出这个区域，就是破产清算被赶出社区。
底特律就是如此，作为一个汽车业占据一大半的城市，在日德系汽车崛起，美系汽车下滑后，底特律很难收到足够的税来维持服务，然后下滑的公共服务，上升的犯罪率造成有能力的人搬出底特律，然后收的税收更少。
别指望密歇根州把其他城市的税收拿过来补贴，或者美联邦把其他州的税收划过来，信不信其他地方的纳税人当场就炸锅给你看。
这根中国不一样，中国是集中力量办大事，甚至汲取其他城市资源重点发展几个城市，然后再回头反哺。
哪种模式都是有好有坏，比如国内很多资源配置甚至是一拍脑袋，有时候会造成很大的铺张浪费，可至少也能做不少的事。
比如后世就有网民调侃，你美国人民有钱，有本事出门做高铁啊，到一几年