gr集团最近一次的发声，可是号称自己旗下的车系达到了lv3等级的自动化车辆驾驶，不过，大部分人，对此不以为然，甚至在等着看笑话。
而直到新车运抵了北美之后，所有人都闭嘴了，是的，外观和普通汽车并没有太大的区别，可是在电机的强力启动下，38秒0—100加速的成绩，除了那些超跑，mgr新车不惧怕任何的对手。
尤其是在新车路试的时候，完全自主的驾驶系统，让所有参与的人，神乎其神，称这是最伟大的跨越，所有之前嘲笑过mgr集团和陆宁的车企或者是个人，此刻都乖乖地闭上了嘴巴，实在是，陆宁所带来的科技，超出他们太多了。
而现在围绕在mgr新车上的争吵已经不在于陆宁和mgr集团宣传的科技能不能达到的问题，而是，在行车中，这让的科技是否安全的问题，要知道，在mgr新车上装备的高科技，几乎是闻所未闻，或者是众多顶级车企还在研发的东西。
就比如位置传感器，包括了：陀螺仪、加速计、磁力计等，还有感知传感器、计算处理器和辅助器件，另外，开销最大的还要属高精地图，这一块，陆宁不得不和美利坚的gprs合作，毕竟，目前来说，也只有美利坚有这个实力。
当然，陆宁旗下的“faceorface”科技也在加速发展这一板块，毕竟，受制于人这一点，是陆宁不愿意看到的，还是需要自身的硬实力够强。
比如陆宁现在掌握的航天发射技术，就是他自己最大的资本之一，这个也已经交给了“faceorface”的科技部门，有了这套系统，接下来所需要的就是一个时间问题而已。
当然，这些离现在还比较遥远，陆宁现在要做的，是让所有人，接受新能源汽车板块，还有目前的无人驾驶板块。
至少，现在看来，效果还是十分理想的，其他不说，光光是对于mgr集团的估值，那群华尔街的疯子们，已经抬高到了100亿美元，是的，没有听错，陆宁和mgr集团，仅仅凭借着50辆的概念车，就已经把市值拉到了100亿美元。
而且，mgr集团已经在美利坚的资本市场得到了近乎疯狂的追捧，要知道，mgr集团现在是陆宁完全独立控股的，这说明，陆宁的身价，要在短时间内，得到一次质的飞跃。
而且，陆宁在私底下也和伊莲佧、帕丽斯等人聊起过，mgr集团是必定要上市的，毕竟，汽车领域，那是实在太烧钱，就连陆宁现在的资本，也大感吃不消。
至于到时候上市的时候，mgr集团价值几何，那就要拭目以待了。
不过，至少，陆景然已经发话了，mgr集团上市前的融资，陆氏财团必须要有百分之10的股份，而罗斯柴尔德家族的族长也亲自给陆宁打来了电话，不多不少，也要百分之十的股份，很好，这还没上市呢，就已经被定下了百分之20。